O Carnival Ecstasy está começando seu último cruzeiro hoje, e o navio que transportou quase 5,5 milhões de passageiros em férias divertidas e memoráveis desde 1991 trouxe muitos antigos cruzadores da Carnival para Mobile, Alabama, para embarcar na viagem de despedida.
O Carnival Ecstasy foi construído há 31 anos atrás em Helsinque, Finlândia e estreou como o segundo “Fun Ship” da revolucionária classe Fantasy da linha de cruzeiros. Ao longo dos anos, o navio serviu oito dos portos de origem da Carnival, incluindo Miami, Port Canaveral e Jacksonville, Flórida, Galveston, Tex., Long Beach, Califórnia, Nova Orleans, Louisiana, Charleston, S.C. e, mais recentemente, Mobile , Alá.
O navio de 70.367 toneladas é atualmente o navio mais antigo da frota da Carnival e foi reformado pela última vez em 2019. Destacado por um átrio de vários andares, áreas públicas com aparência temática e um deck de piscina em estilo resort, o Ecstasy também oferece a maioria das experiências recentes da empresa, incluindo Guy’s Burger Joint, RedFrog Rum Bar, Alchemy Bar e muito mais.
Uma peça importante da memorabilia do Carnival Ecstasy, um Rolls Royce Saloon de 1934 que havia sido estacionado pelo Rolls Royce Café do navio, permanecerá como parte da frota – a bordo do novo Carnival Celebration. O carro que milhões de convidados da Carnival admiraram se tornará uma característica do The Gateway da Carnival Celebration, uma área de dois decks do navio que celebra a emoção de explorar novos destinos e destaca a evolução dos navios da Carnival nos últimos 50 anos. O novo navio estreia em Miami em 20 de novembro.
Dos oito navios irmãos originais, cinco já deixaram a frota da Carnival – incluindo o Carnival Sensation, que foi encalhado para desmantelamento no início deste ano. O Carnival Fantasy, o Carnival Inspiration, o Carnival Imagination e o Carnival Fascination deixaram a frota em 2020. Enquanto os três primeiros foram vendidos diretamente para estaleiros na Turquia, o Fascination viu a chance de uma segunda vida na Ásia depois de ser adquirido por uma linha de cruzeiros chinesa, porém apenas alguns meses depois de ser convertido no Century Harmony em um estaleiro asiático, no entanto, o navio construído em 1994 acabou encalhado para desmantelamento em Gadani, no Paquistão.
Com o Ecstasy também se despedindo, apenas o Carnival Elation e o Carnival Paradise permanecem em serviço.
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